Maxxis High Roller III plašč 29" DD 3C MaxxGrip TR DD 3C MaxxGrip TR 29x2,40 (61-622)

Maxxis High Roller III - Ponovno rojstvo legende

Naraščajoče zahteve in naraščajoče hitrosti v sodobnem kolesarstvu so dale zagon za nov projekt pri proizvajalcu plaščev Maxxis. Cilj je bil razviti pnevmatiko, ki nudi odličen oprijem pri zaviranju, bočnem oprijemu in oprijemu v ovinkih na globoki in rahli podlagi, hkrati pa vzdrži ekstremne sile v ovinkih na trdi podlagi. Po več kot enem letu razvoja je MAXXIS uspel. Rezultat je plašč Maxxis High Roller III. S svojo hibridno zasnovo čepov se umešča med modela Assegai in Shorty. Širok spekter uporabe sega od mehkih do trdih podlag, pri čemer je plašč natančno vodljiv in natančno drži linijo. Odprti sredinski čepi prodrejo globoko v mokro ali mehko podlago ter nudijo zanesljiv oprijem in učinkovito zavorno moč. Hkrati lahko velikodušno dimenzionirani stranski čepi prenesejo tudi največje obremenitve v ekstremnih kotih nagiba. Zahvaljujoč zmesi 3C MaxxGrip High Roller III navdušuje z odlično kontrolo v ovinkih, tudi na trdi podlagi.

Wide Trail Casing (WT)
Ta posebna konstrukcija karkase optimizira postavitev tekalne plasti in obliko pnevmatike na današnjih širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so razvite za ozka platišča in imajo na širokih platiščih preveč oglato obliko, kar povzroča manj kot optimalno delovanje.
Pnevmatike WT so optimizirane za notranjo širino platišča 35 mm, vendar se odlično obnesejo na vseh platiščih z notranjo dimenzijo med 30 in 40 mm.

Tubeless Ready (TR)
Pnevmatike brez zračnic imajo veliko prednosti: vozite lahko z nižjim zračnim pritiskom. To vam omogoča boljši oprijem in zmanjša kotalni upor. In kjer ni zračnice se zmanjša tudi nevarnost predrtja. Pnevmatike MAXXIS TR so bolje pripravljene za montažo s tesnilnim mlekom kot druge pnevmatike "tubeless ready". Noga naših pnevmatik TR je popolnoma prekrita s plastjo gume, tako kot prava pnevmatika brez zračnice UST. To pomeni, da je montaža brez zračnice uspešna na vseh platiščih standardnih dimenzij že ob prvem napihovanju in z malo tekočine.
Tako kot pnevmatike drugih proizvajalcev lahko tudi »običajne« MAXXIS MTB pnevmatike montirate brez zračnic s tesnilom, saj je tkanina karkase zelo tesna.
Vendar so samo novi modeli MAXXIS TR uradno odobreni za montažo brez zračnic in zanje jamči MAXXIS. Tubeless montaža drugih modelov je na lastno odgovornost.

Opomba: Maxxis močno odsvetuje uporabo tesnilne mase, ki vsebuje amoniak. Dokazano je, da amoniak napade trup in ga lahko že po nekaj mesecih oslabi za do 30 %, odvisno od uporabljene količine.

Doubledown (DD)
Pnevmatike Doubledown so izdelane kot pnevmatike za spust: dva sloja karkase, ojačana z butilnim vložkom na bočnici. Vendar pa so zahvaljujoč dvema 120 TPI (namesto 60 TPI) vložkoma karkase in aramidnim robom lažje od pnevmatik za spust, znatno stabilnejše in robustnejše od pnevmatik TR + EXO in zato idealne za težke enduro proge.

3C MaxxGrip
Znana zmes 3C za spust, ki ji že leta zaupajo številni najboljši spustaši, se zdaj imenuje 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip nudi vrhunski oprijem in najboljše lastnosti blaženja za neprimerljivo oprijem na strminah.

LASTNOSTI:

- Vrsta pnevmatike: Zložljiva pnevmatika
- Uporaba: Enduro, Freeride
- Velikost: 29 x 2,40 / (ETRTO): 61 - 622
- Konstrukcija: Wide Trail Casing (WT), DoubleDown, Tubeless Ready (TR)
- Zmes: 3C MaxxGrip
- Karkasa: 2 x 120 TPI
- Združljivost z e-kolesi: da, do 25 km/h
- Zračni tlak: maks. 50 PSI | 3,4 bara
- Priporočena notranja širina platišča: optimalna za 35 mm, možna tudi širina 30 - 40 mm
- Največja obremenitev (na pnevmatiko): 90 kg
- Teža: 1305g (29x2.40)